“冷鏈”這個(gè)詞，近兩年從行業(yè)名詞“進(jìn)化”到今天已經(jīng)家喻戶曉。無(wú)論是市場(chǎng)數(shù)據(jù)還是企業(yè)反應(yīng)或是身邊的感知，冷鏈物流充滿了機(jī)會(huì)，迎來(lái)了發(fā)展新機(jī)遇。

冷鏈物流鏈條長(zhǎng)，應(yīng)用領(lǐng)域廣，不同應(yīng)用領(lǐng)域差別大。高速發(fā)展之際新場(chǎng)景、新模式、新服務(wù)出現(xiàn)，機(jī)會(huì)眾多多也會(huì)容易眼花繚亂，本期文章聚焦冷鏈當(dāng)前潛力，助力企業(yè)把握冷鏈高速增長(zhǎng)下的機(jī)會(huì)。

01 吃透冷鏈全產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)現(xiàn)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)

冷鏈上游為冷藏車、冷藏集裝箱、冷凍設(shè)備、冷庫(kù)冷柜設(shè)備冷鏈材料、制冷壓縮機(jī)。冷鏈中游包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合運(yùn)用服務(wù)；下游應(yīng)用領(lǐng)域包括食品生鮮、醫(yī)療產(chǎn)品、化工等其他產(chǎn)品。

其中上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建），基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元。

中游冷鏈物流服務(wù)總市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)至2025年可達(dá)5500億元。中游倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、冷鏈綜合服務(wù)增量空間以倉(cāng)儲(chǔ)為例，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)僅占總倉(cāng)儲(chǔ)的3%。 

泛食品行業(yè)是冷鏈的需求應(yīng)用方。以水果、蔬菜、水產(chǎn)品、速凍食品、肉類、乳制品、餐飲、快消品等為代表的泛食品占據(jù)冷鏈需求的90%隨著生鮮、乳制品、預(yù)制食品電商滲透率逐漸提升，對(duì)冷庫(kù)存儲(chǔ)、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。

生鮮電商商業(yè)模式以及鄉(xiāng)村振興的實(shí)施，城市前置倉(cāng)與產(chǎn)地小型冷庫(kù)興起，共享倉(cāng)、區(qū)域加工中心等新模式層出不窮，值得關(guān)注。 

02 跟著龍頭走，洞察冷鏈企業(yè)在做什么

冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和干線運(yùn)輸是企業(yè)業(yè)務(wù)。冷鏈物流頭部企業(yè)中，業(yè)務(wù)布局的前三名分別是：冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、城市配送。

為了能夠增強(qiáng)企業(yè)客戶粘性，綜合性業(yè)務(wù)得到了進(jìn)一步擴(kuò)展，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、冷鏈園區(qū)以及其他增值服務(wù)都成為了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

多業(yè)務(wù)同時(shí)布局成為冷鏈頭部企業(yè)共同選擇：大部分冷鏈物流企業(yè)涉及4-7項(xiàng)業(yè)務(wù)，在新冠肺炎疫情的影響下，各大企業(yè)在擴(kuò)充自身業(yè)務(wù)范圍的同時(shí)，注重自身業(yè)務(wù)的穩(wěn)定和發(fā)展。重點(diǎn)企業(yè)通過拓寬業(yè)務(wù)范圍提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

冷鏈物流的發(fā)展還停留在運(yùn)輸與冷藏環(huán)節(jié)，運(yùn)用信息技術(shù)的冷鏈物流管理的企業(yè)數(shù)量明顯不足。冷鏈行業(yè)集中度較低，未出現(xiàn)壟斷性龍頭企業(yè)，這也決定了冷鏈物流企業(yè)未來(lái)成長(zhǎng)的空間依然較大。

而發(fā)展全程冷鏈及智能運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)可幫助企業(yè)提高自身的冷鏈運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，減少貨損率并有效保障產(chǎn)品質(zhì)量，雖短期投入成本較高，但長(zhǎng)期來(lái)看，企業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將提高5%-8%，并在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位。

供應(yīng)鏈管理技術(shù)

供應(yīng)鏈管理技術(shù)給冷鏈物流企業(yè)以一套完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)為支撐，連接其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)通過總部冷鏈全程監(jiān)管平臺(tái)，追溯整個(gè)貨物流向，包括從訂單受理到客戶簽收全程的訂單狀態(tài)。

智能冷鏈運(yùn)輸技術(shù)

智能運(yùn)輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流環(huán)節(jié)所涉及的物品、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)管，如整個(gè)冷鏈環(huán)節(jié)的溫濕度數(shù)據(jù)、冷鏈車具體地理位置監(jiān)測(cè)等。冷鏈過程中都可通過電腦或手機(jī)登錄平臺(tái)查詢各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)環(huán)境情況。

智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)

來(lái)源可查、去向可追、質(zhì)量可控、責(zé)任可究的完整方案提高經(jīng)營(yíng)者的安全保障能力；倉(cāng)儲(chǔ)貨物溫度變化的實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)監(jiān)視、預(yù)警管理的作用；系統(tǒng)還可根據(jù)情況，智能統(tǒng)計(jì)分析各種報(bào)表，如庫(kù)存明細(xì)報(bào)表、進(jìn)出庫(kù)明細(xì)報(bào)表、盤點(diǎn)明細(xì)報(bào)表等，并自動(dòng)歸納數(shù)據(jù)。 

04冷鏈新材料應(yīng)用面持續(xù)

一直以來(lái)，冷鏈由于技術(shù)材料等問題，在多個(gè)環(huán)節(jié)能效耗費(fèi)大、利用率不高一直是一個(gè)問題。

而綠色發(fā)展，雙碳驅(qū)動(dòng)下，冷鏈應(yīng)用范圍廣、涉及鏈條長(zhǎng)、產(chǎn)品多樣。綠色節(jié)能已成為行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

在冷鏈物流快遞包裝中，可降解的環(huán)保材料正得到越來(lái)越多的應(yīng)用，但也面臨著成本高昂的問題。如果是一次性使用，既不環(huán)保，從商業(yè)運(yùn)營(yíng)角度也難以持續(xù)。因此，冷鏈物流包裝的循環(huán)使用成為今后的必然之路。